河南恒騰鋼鐵實業(yè)有限公司

       高層建筑結(jié)構用鋼板要求具有一定的特殊性能：能夠抵御一定的震力的損壞，要能防震和抗震。為此鋼板不僅要具有足夠的抗拉強度和屈服強度，而且要具有較低的屈強比。低的屈強比能夠使材料具有良好的冷變形能力和高的塑性變形功，吸收較多的震能，提高建筑物的抗震能力q235中厚板。要具有較高的塑性和韌性q345中厚板，以使鋼板具有良好的力學性能。

       考慮建筑結(jié)構用鋼的特性，并突出高層建筑，訂貨時的牌號由代表建筑結(jié)構用鋼和屈服點的漢語拼音字母、鋼板的屈服點數(shù)值、質(zhì)量級別符號組成。對于厚度方向性能鋼板，在質(zhì)量等級符號后加上厚度方向性能級別，如Q345GJCZ25，其中Q、G、J分別為屈服點、高層、建筑的首位漢語拼音字母；345為屈服點數(shù)值，單位MPA；Z25為厚度方向性能級別；C為質(zhì)量等級，對應于0℃沖擊試驗溫度。

    工程中常用的一類厚度遠小于平面尺寸的板件q235中厚板。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚板。中厚板是指厚度4.5-25.0mm的鋼板，中厚板厚度25.0-100.0mm的稱為厚板，厚度超過100.0mm的為特厚板。厚度雖小，但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級，在分析靜載荷下的應力和變形時q235熱軋中厚板，仍須考慮橫向剪切效應，垂直于板面方向的正應力則可忽略。

       造船用鋼一般是指船體結(jié)構用鋼，它指按船級社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構的鋼材。常作為鋼訂貨、排產(chǎn)、銷售，一船包括船板、型鋼等。目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn)，而且可按用戶需要生產(chǎn)不同國家規(guī)范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等。船體用結(jié)構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結(jié)構鋼和高強度結(jié)構鋼。

       由于高強板所形成的高剛性型鋼具有很大的慣性矩和抗彎模量，特別是由于應用上的要求需要預沖孔后進行冷彎加工生產(chǎn)，會形成材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異，因此要求對該類高強度結(jié)構鋼板的冷彎孔型的設計中需要多加側(cè)向定位裝置，高強度結(jié)構鋼板的成型回彈現(xiàn)象較嚴重，回彈會導致出現(xiàn)弧邊，必須依靠過彎來修正，且過彎角比較難掌握，需要在生產(chǎn)調(diào)試過程中進行調(diào)整修正。