河南恒騰鋼鐵實(shí)業(yè)有限公司

       高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板要求具有一定的特殊性能：建筑結(jié)構(gòu)用鋼要具有良好的焊接性能，做到焊前不需預(yù)熱，焊后不需熱處理，以便于現(xiàn)場(chǎng)施焊q235中厚板，從而減小勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)效率q345中厚板。要具有較小的屈服強(qiáng)度波動(dòng)范圍。屈服強(qiáng)度變動(dòng)范圍大時(shí)，建筑物各部分之間屈服強(qiáng)度的匹配可能與設(shè)計(jì)要求值不同，容易產(chǎn)生局部損壞，降低建筑物的抗震性。

       高建板的牌號(hào)分為屈服點(diǎn)235MPA、345MPA、390MPA、420MPA和460MPA五個(gè)強(qiáng)度級(jí)別，各強(qiáng)度級(jí)別分為Z向和非Z向鋼，Z向鋼有Z15、Z25、Z35三個(gè)等級(jí)，各牌號(hào)又按不同沖擊試驗(yàn)要求分質(zhì)量等級(jí)，各牌號(hào)均具有良好的焊接性能。我國(guó)高建板的品種主要有：Q235GJB/C/D和Q345GJB/C/Dq235中厚板，執(zhí)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為GB/T19879－2005《建筑結(jié)構(gòu)用鋼板》。

       鍋爐鋼板（鍋爐板）：用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板處于中溫（350°C以下）高壓狀態(tài)下工作，除承受較高壓力外，還受到?jīng)_擊，疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強(qiáng)度，還要有良好的焊接及冷彎性能。

       汽車大梁鋼，用于制造汽車大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板q235熱軋中厚板。由汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。

       中厚板外形、厚度、規(guī)格基本設(shè)置基本相同，一般厚度為6-120mm，其中6 mm、8 mm、10 mm、12mm中厚板價(jià)格依次降低，6mm中厚板價(jià)格在其中屬貴檔次；14-30mm為常用規(guī)格，價(jià)格處于同一水平；32-49mm屬于厚板系列，價(jià)格處于同一水平，比常用規(guī)格板價(jià)格略貴；50-120mm屬于超厚板系列，50-90mm板價(jià)格處于同一水平，90mm以上規(guī)格板價(jià)格隨著厚度的增加將提高。中厚板代表規(guī)格為20mm。

       合金元素對(duì)淬火、回火狀態(tài)下鋼的強(qiáng)化作用顯著, 因?yàn)樗浞掷昧巳康乃姆N強(qiáng)化機(jī)制。淬火時(shí)形成馬氏體, 回火時(shí)析出碳化物, 造成強(qiáng)烈的第二相強(qiáng)化，同時(shí)使韌性大大改善, 故獲得馬氏體并對(duì)其回火是鋼的經(jīng)濟(jì)和有效的綜合強(qiáng)化方法。合金元素加入鋼中, 首要的目的是提高鋼的淬透性, 保證在淬火時(shí)容易獲得馬氏體。其次是提高鋼的回火穩(wěn)定性, 使馬氏體的保持到較高溫度，使淬火鋼在回火時(shí)析出的碳化物更細(xì)小、均勻和穩(wěn)定。

       合金元素與鐵、碳的相互作用，合金元素加入鋼中后，主要以三種形式存在鋼中。即：與鐵形成固溶體；與碳形成碳化物；在高合金鋼中還可能形成金屬間化合物。合金元素的強(qiáng)化作用, 正是利用了這些強(qiáng)化機(jī)制。用于制造重要工程結(jié)構(gòu)和機(jī)器零件的鋼種稱為合金結(jié)構(gòu)鋼。主要有低合金結(jié)構(gòu)鋼、合金滲碳鋼、合金調(diào)質(zhì)鋼、合金彈簧鋼、滾珠軸承鋼。