2022-02-02 09:10:59
我國(guó)新體系鋼材品種分類中對(duì)中厚板按特厚板厚度分三類:
(1)中板3mm≤厚度<20mm;
(2)厚板 20mm≤厚度<60mm;
(3)特厚板 厚度≥60mm。
橋梁用鋼板:用于大型鐵路橋梁。要求承受動(dòng)載荷、沖擊、震動(dòng)、耐蝕等。如:Q235q,Q345q等造船鋼板:用于制造海洋及內(nèi)河船舶船體。要求強(qiáng)度高、塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好。 如:A32,D32q345c中厚板,A36q345中厚板,D36等
中厚板有很大的覆蓋和包容能力,可用作屋面板、苫蓋材料以及制造容器、儲(chǔ)油罐、包裝箱、火車車箱、汽車外殼、工業(yè)爐的殼體等:可按使用要求進(jìn)行剪裁與組合,制成各種結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,還可制成焊接型鋼,進(jìn)一步擴(kuò)大鋼板的使用范圍;可以進(jìn)行彎曲和沖壓成型,制成鍋爐、容器、沖制汽車外殼、民用器皿、器具、還可用作焊接鋼管、冷彎型鋼的坯料。
鋼板成張或成卷供應(yīng)。成張鋼板的規(guī)格以厚度*寬度*長(zhǎng)度的毫米數(shù)表示。熟悉板、帶材的規(guī)格,在寬度和長(zhǎng)度上充分利用,對(duì)提高材料利用率q235中厚板,減少不適當(dāng)?shù)倪吔怯嗔?、降低工時(shí)及產(chǎn)品成本,有十分重要的意義。普中板、低合金板、容器板 鍋爐板 橋梁板、船板。注:這幾種板材均出自中厚板軋機(jī),只是由于煉鋼所加入材料的不同而區(qū)分開(kāi)來(lái)。
中厚板外形、厚度、規(guī)格基本設(shè)置基本相同,一般厚度為6-120mm,其中6 mm、8 mm、10 mm、12mm中厚板價(jià)格依次降低q235熱軋中厚板,6mm中厚板價(jià)格在其中屬貴檔次;14-30mm為常用規(guī)格,價(jià)格處于同一水平;32-49mm屬于厚板系列,價(jià)格處于同一水平,比常用規(guī)格板價(jià)格略貴;50-120mm屬于超厚板系列,50-90mm板價(jià)格處于同一水平,90mm以上規(guī)格板價(jià)格隨著厚度的增加將提高。中厚板代表規(guī)格為20mm。
用途主要用于制造橋梁、船舶、車輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結(jié)構(gòu)等。
性能要求:(1) 高強(qiáng)度:一般其的屈服強(qiáng)度在300MPa以上。(2) 高韌性:要求延伸率為15%~20%,室溫沖擊韌性大于600kJ/m~800kJ/m。 對(duì)于大型焊接構(gòu)件,還要求有較高的斷裂韌性。(3) 良好的焊接性能和冷成型性能。(4) 低的冷脆轉(zhuǎn)變溫度。(5) 良好的耐蝕性。
合金元素對(duì)淬火、回火狀態(tài)下鋼的強(qiáng)化作用顯著, 因?yàn)樗浞掷昧巳康乃姆N強(qiáng)化機(jī)制。淬火時(shí)形成馬氏體, 回火時(shí)析出碳化物, 造成強(qiáng)烈的第二相強(qiáng)化,同時(shí)使韌性大大改善, 故獲得馬氏體并對(duì)其回火是鋼的經(jīng)濟(jì)和有效的綜合強(qiáng)化方法。合金元素加入鋼中, 首要的目的是提高鋼的淬透性, 保證在淬火時(shí)容易獲得馬氏體。其次是提高鋼的回火穩(wěn)定性, 使馬氏體的保持到較高溫度,使淬火鋼在回火時(shí)析出的碳化物更細(xì)小、均勻和穩(wěn)定。
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