河南恒騰鋼鐵實(shí)業(yè)有限公司

       高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板要求具有一定的特殊性能：建筑結(jié)構(gòu)用鋼要具有良好的焊接性能，做到焊前不需預(yù)熱，焊后不需熱處理，以便于現(xiàn)場(chǎng)施焊，從而減小勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)效率。要具有較小的屈服強(qiáng)度波動(dòng)范圍。屈服強(qiáng)度變動(dòng)范圍大時(shí)，建筑物各部分之間屈服強(qiáng)度的匹配可能與設(shè)計(jì)要求值不同q245r中厚板，容易產(chǎn)生局部損壞q345中厚板，降低建筑物的抗震性。

       高建板的牌號(hào)分為屈服點(diǎn)235MPA、345MPA、390MPA、420MPA和460MPA五個(gè)強(qiáng)度級(jí)別，各強(qiáng)度級(jí)別分為Z向和非Z向鋼，Z向鋼有Z15、Z25、Z35三個(gè)等級(jí)，各牌號(hào)又按不同沖擊試驗(yàn)要求分質(zhì)量等級(jí)，各牌號(hào)均具有良好的焊接性能。我國(guó)高建板的品種主要有：Q235GJB/C/D和Q345GJB/C/D，執(zhí)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為GB/T19879－2005《建筑結(jié)構(gòu)用鋼板》。

       鍋爐鋼板（鍋爐板）：用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板處于中溫（350°C以下）高壓狀態(tài)下工作，除承受較高壓力外q235中厚板，還受到?jīng)_擊，疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強(qiáng)度，還要有良好的焊接及冷彎性能。

       汽車大梁鋼，用于制造汽車大梁（縱梁、橫梁）用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復(fù)雜q235熱軋中厚板，除要求較高強(qiáng)度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。

       合金元素對(duì)鋼熱處理工藝性能的影響：

       熱處理工藝性能反映鋼熱處理的難易程度和熱處理產(chǎn)生缺陷的傾向。主要包括淬透性、過(guò)熱敏感性、回火脆化傾向和氧化脫碳傾向等。合金鋼的淬透性高, 淬火時(shí)可以采用比較緩慢的冷卻方法,可減少工件的變形和開裂傾向。加入錳、硅會(huì)增大鋼的過(guò)熱敏感性。提高鋼的強(qiáng)度是加入合金元素的主要目的之一。

       提高鋼的強(qiáng)度是加入合金元素的主要目的之一。欲提高強(qiáng)度, 就要設(shè)法增大位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)的阻力。金屬中的強(qiáng)化機(jī)制主要有固溶強(qiáng)化、位錯(cuò)強(qiáng)化、細(xì)晶強(qiáng)化、第二相(沉淀和彌散)強(qiáng)化。合金元素的強(qiáng)化作用, 正是利用了這些強(qiáng)化機(jī)制。結(jié)構(gòu)鋼在退火狀態(tài)下的基本相是鐵素體和碳化物。合金元素溶于鐵素體中, 形成合金鐵素體, 依靠固溶強(qiáng)化作用, 提高強(qiáng)度和硬度, 但同時(shí)降低塑性和韌性。